[vc_row][vc_column][vc_column_text]
[/vc_column_text][vc_text_separator title=”KREDIT” title_align=”separator_align_left” border_width=”3″]
[/vc_column][/vc_row]
Honda Sonic, Motor Honda Sonic, Harga Motor Honda Sonic, Kredit Motor Honda Sonic, Fitur Honda Sonic, Spesifikasi Honda Sonic, New Honda Sonic 150R, Honda Sonic 150R, Motor Honda Sonic 2019, Motor Honda Sonic Terbaru.
[/vc_column_text][vc_single_image image=”4787″ img_size=”full”][vc_text_separator title=”INFO PRODUK” title_align=”separator_align_left” border_width=”3″][vc_column_text]Untuk Sonic dikhususkan untuk dalam kota. Jadi torsinya diset ulang jadi sesuai karakter dalam kota – Yoshiyuki Horii, Large Project Leader Sonic 150R dari Honda R&D Co., Ltd. Motorcycle R&D Center.
[/vc_column_text][vc_text_separator title=”HARGA OTR” title_align=”separator_align_left” border_width=”3″][vc_column_text]Harga Motor Honda Sonic 150R 2019 OTR Jakarta:
| Tipe | Harga |
|---|---|
| Sonic 150R Standar | Rp. 22.250.000 |
| Sonic 150R (New Racing Red) | Rp. 22.650.000 |
*Harga dapat berubah sewaktu-waktu tanpa pemberitahuan sebelumnya.
[/vc_column_text][vc_text_separator title=”PILIHAN WARNA” title_align=”separator_align_left” border_width=”3″][vc_masonry_media_grid element_width=”3″ grid_id=”vc_gid:1547172769278-48616674-d55d-1″ include=”4790,4791,4792,4793″][vc_text_separator title=”FITUR” title_align=”separator_align_left” border_width=”3″][vc_column_text]- Mesin generasi terbaru DOHC 6 kecepatan dengan teknologi injeksi PGM-FI.
- Bodi ringan untuk kelincahan berkendara dengan desain sudut dan garis tajam.
- Desain lampu depan sporty dan tajam dilengkapi dengan lampu LED pada lampu utama & lampu senja. Teknologi LED memberikan pencahayaan lebih terang, futuristik, tahan lama serta lebih hemat energi.
- Panel indikator digital.
- Desain velg aluminimum.
- Rem cakram depan.
- Ban tubeless.
- Mampu berakselerasi 10,6 detik untuk jarak 0-200m.
- Mampu dipacu hingga 124,1 km / jam.
- Rangka tipe twin tube erimeter untuk mendukung performa optimal, bermanuver dan akselerasi yang cepat.
- Sudut putar yang lebar.
- Rear monoshock – suspensi belakang tunggal untuk peredaman optimal, manuver lincah dan tampil lebih sporty.
| DIMENSI | |
| Dimensi (P x L x T) | 1.941 x 669 x 977 mm |
| Jarak sumbu Roda | 1.275 mm |
| Jarak terendah ke tanah | 140764 mm |
| Ketinggian tempat duduk | 762 mm |
| Berat kosong | 114 kg |
| RANGKA | |
| Rangka | Twin Perimeter Frame |
| Suspensi depan | Teleskopik |
| Suspensi belakang | Lengan ayun dengan suspensi tunggal |
| Ukuran Ban depan | 70/90 – 17 38P (Tubeless) |
| Ukuran Ban Belakang | 80/90 – 17 50P (Tubeless) |
| Rem depan | Cakram Hidrolik |
| Rem belakang | Cakram Hidrolik |
| MESIN | |
| Tipe mesin | 4 Langkah, DOHC, 4 Katup |
| Tipe transmisi | Manual, 6 Kecepatan |
| Pola pengoperan gigi | 1-N-2-3-4-5-6 |
| Sistem pendingin mesin | Liquid Cooled with Auto fan |
| Diameter x langkah | 57.3x 57.8 mm |
| Kapasitas Mesin | 149.16 cc |
| Perbandingan kompresi | 11.3 : 1 |
| Daya maksimum | 11.8 kW (16.0 PS) / 9.000 rpm |
| Torsi maksimum | 13.5 Nm (1.38 kgf.m) / 6.500 rpm |
| Kopling | Multiple Wet Clutch Coil Spring |
| Sistem pelumasan | Wet |
| Starter | Pedal & Elektrik |
| KAPASITAS | |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 4 liter |
| Sistem suplai bahan bakar | Injeksi (PGM-FI) |
| Kapasitas Minyak Pelumas Mesin | 1.1 |
| KELISTRIKAN | |
| Tipe Baterai | MF Wet 12V 5Ah |
| Sistem pengapian | Full transisterized |
| Tipe Busi | NGK MR9C-9N atau ND U27EPR-N9 |